โตโยต้า เปิดสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด ในไทย

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยจำกัด เดินหน้าเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด สำหรับใช้ในรถยนต์รุ่น C-HR, Camry Hybrid และรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่นๆ ของโตโยต้าในอนาคตทั้งภายในและต่างประเทศ ณ โรงงานประกอบรถยนต์ โตโยต้า เกตเวย์

โดยพิธีเปิดได้รับเกียรติจากมร.มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ นายนินนาท ไชยธีรภิญโญ ประธานคณะกรรมการ มร.เคโกะ นิเฮ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ นายฉัตรชัย ทวีสกุลวัชระ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด และ นายอภินนท์ สุชีวบริพนธ์รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่งจำกัด ร่วมเป็นเกียรติในพิธี เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2562 ที่ผ่านมา ณ นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา

มร.มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า “โตโยต้ามีความมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ สำหรับอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตามแนวทาง “ToyotaEnvironment Challenge 2050” โดยมีพันธกิจในการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ ที่ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จากการขับขี่ ตลอดจนเพิ่มสัดส่วนการใช้รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น รถยนต์ไฮบริดให้มากยิ่งขึ้น สอดคล้องกับนโยบายของภาครัฐที่ต้องการผลักดันให้ประเทศไทย เป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาวต่อไปทั้งนี้ เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมในการขยายการรองรับการใช้งานรถยนต์ไฮบริดในอนาคต โตโยต้า จึงได้ก่อตั้ง สายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด ขึ้นที่โรงงานประกอบรถยนต์โตโยต้า เกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ถือเป็นโรงงานโตโยต้าที่ประกอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด แห่งแรก ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้”

สายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด ณ โรงงานประกอบรถยนต์โตโยต้าเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ก่อตั้งขึ้นเพื่อผลิตแบตเตอรี่ไฮบริด สำหรับใช้ในรถยนต์รุ่น C-HR, Camry Hybrid และรถยนต์ไฮบริด รุ่นอื่นๆ ของโตโยต้าในอนาคต ทั้งภายในและต่างประเทศ โดยในสายการผลิตได้มีการติดตั้งเทคโนโลยีจักรกลระดับสูง อาทิ Cobot (CollaborativeRobots) แขนกลหุ่นยนต์ที่ล้ำสมัย และสามารถทำงานร่วมกับมนุษย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อใช้ในการผลิตและควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการ พร้อมทั้งได้นำองค์ความรู้และประสบการณ์ด้านการผลิตแบตเตอรี่ไฮบริด จากโตโยต้าที่ประเทศญี่ปุ่น มาปรับใช้ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปในมาตรฐานเดียวกันในระดับสากล

สำหรับชิ้นส่วนที่ใช้ในการประกอบแบตเตอรี่ไฮบริด จะเป็นการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น รวมถึงการใช้ชิ้นส่วนที่สั่งจากผู้ผลิตภายในประเทศ โดยทางโตโยต้า ได้มีบทบาทในการเข้าไปให้ความช่วยเหลือในขั้นตอนการควบคุมคุณภาพการผลิตชิ้นส่วนของผู้ผลิตภายในประเทศ เพื่อให้ได้ตามมาตรฐานของ โตโยต้านอกจากนี้ สายการผลิตแบตเตอรี่ไฮบริด ที่โรงงานเกตเวย์ ยังดำเนินงานด้วยกระบวนการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ การใช้พลังงานไฟฟ้าทดแทนที่ได้มาจากโซลาร์เซลล์ โดยนำพลังงานที่ได้มาเก็บในแหล่งเก็บพลังงานสำรองที่ผลิตขึ้นจากเซลล์แบตเตอรี่ ของรถยนต์ไฮบริดที่ใช้แล้ว รวมถึงมีการใช้กลไกพื้นฐานแบบอัตโนมัติ “Karakuri” เพื่อลดการใช้พลังงานในกระบวนการผลิตอีกด้วย

นอกจากนี้ โตโยต้า ยังมีแผนงานในอนาคตเกี่ยวกับการบริหารจัดการแบตเตอรี่ไฮบริด ที่ใช้แล้ว ให้นำกลับมาใช้ประโยชน์ได้ใหม่ ภายใต้ชื่อโครงการ “การจัดการแบตเตอรี่ไฮบริดทั้งวงจรชีวิตขอผลิตภัณฑ์ (3R Scheme)” Rebuilt Reuse และ Recycle นับเป็นแผนงานที่ทางโตโยต้า ได้มีการเตรียมการไว้เพื่อรองรับกับสถานการณ์ตลาดรถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ไฟฟ้า ที่จะเติบโตขึ้นในอนาคต